Las notas de Singapur: el 10 de Verstappen, el 9 de Lawson y el suspenso de Ferrari con Hamilton

Se apagaron las luces de Marina Bay y toca repartir notas. Los resultados y los datos salen de las fuentes oficiales y de la prensa especializada; la puntuación, del 1 al 10, es la lectura de Boost F1. Si quieres la crónica completa, está aquí: Verstappen gana por fin en Singapur.

Max Verstappen (Red Bull): 10

Pole, victoria en la sprint y victoria de bandera a bandera el domingo, en su Gran Premio número 250. Según F1.com, es su triunfo 73 y el primero en Singapur, al décimo intento. Ganó por 7,335 segundos y lo hizo con problemas de radio: el equipo tuvo que hablarle con la pizarra del muro. No se puede pedir más.

Charles Leclerc (Ferrari): 8

Atacó a Verstappen en la salida con blandos y no pudo pasarlo, pero después hizo todo bien. Aprovechó la parada bajo el Virtual Safety Car de la vuelta 39 para recuperar el segundo puesto y lo sostuvo hasta el final.

Kimi Antonelli (Mercedes): 7,5

No fue su carrera más limpia: preocupaciones con los frenos y avisos por límites de pista. Aun así sacó un podio que vale oro. Se va de Singapur 102 puntos por delante de Russell (340 a 238, según RaceFans) y puede ser campeón en Austin el 25 de octubre.

Liam Lawson (Racing Bulls): 9

Ganó su carrera en la curva 1, al pasar a Gasly con el blando, y ya no soltó el séptimo puesto. Es su 13.º resultado en puntos del año. Para su coche, difícil hacerlo mejor.

Nico Hülkenberg (Audi): 8,5

Octavo con un Audi que llegaba con dudas por el calor, mientras su compañero se quedaba sin tracción. Aguantó primero a Gasly y luego a un Mercedes mucho más rápido en las últimas vueltas.

George Russell (Mercedes): 7

Salió desde el fondo por cambiar piezas del motor y remontó del puesto 19 al noveno. Buena carrera, pero el muro que le pusieron Lawson y Hülkenberg le costó puntos que ya no le sobran.

Lando Norris y Oscar Piastri (McLaren): 6

El domingo, cuarto y quinto, sin errores. El problema fue el sábado: el toque entre los dos en la última vuelta de la sprint dejó a McLaren con 1 punto en lugar de 9, según AP. Andrea Stella dijo en Sky que aquello «simplemente no es aceptable». Ahora tienen a Red Bull a solo 7 puntos en constructores.

Lewis Hamilton (Ferrari): 6,5 / Estrategia de Ferrari: 3

Hamilton fue rápido y lo dejó claro por radio. Pero el muro lo dejó fuera bajo el Virtual Safety Car y lo hizo aguantar 44 vueltas con un juego de blandos. En el final lo pasaron Antonelli y los dos McLaren y terminó sexto. La BBC calificó la estrategia de «desconcertante». Difícil no estar de acuerdo.

Lo que viene: Austin

La próxima cita es el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, el 25 de octubre. Allí se juegan dos cosas: el posible primer título de Antonelli y la pelea por el tercer puesto entre McLaren y Red Bull. Verstappen llega con dos victorias seguidas; McLaren, con la obligación de no volver a tocarse.

*Fuentes: F1.com, FIA, BBC Sport, RaceFans, AP, Sky Sports y Speedcafe. Notas: opinión de Boost F1.*