Haas se viste de Texas: así es la decoración especial del VF-26 para Austin
Haas presentó la decoración «Godzilla Minus Zero» para el GP de Estados Unidos en COTA: blanco y celeste en lugar de su rojo habitual, por su carrera de casa y el estreno de la película en EE.UU. Qué cambia, por qué en Austin y cómo llega el equipo en la pista.
Por Rick Aules
Haas llega a su carrera de casa con otra cara. El equipo estadounidense presentó este lunes 19 de octubre la decoración especial que llevarán los VF-26 de Esteban Ocon y Oliver Bearman en el Gran Premio de Estados Unidos, que se corre del 23 al 25 de octubre en el Circuit of The Americas de Austin. Es una pintura de un solo fin de semana y rompe con la imagen que el equipo ha llevado todo el año.
El diseño se llama «Godzilla Minus Zero» y nace de la colaboración de toda la temporada entre Haas y TOHO CO., LTD., el estudio japonés dueño del famoso monstruo. Llega pocos días antes del estreno de la película *Godzilla Minus Zero*, que se estrena en los cines de Estados Unidos el 6 de noviembre.
Qué cambia en el coche
El cambio más visible es el color. Haas deja de lado su combinación habitual de blanco, negro y rojo, y viste el coche de blanco y celeste, con el negro reservado para los detalles. La web oficial de la Fórmula 1 lo describe como una decoración con toques de azul claro y patrones atrevidos. Según la prensa especializada, el azul gana mucho espacio en los pontones y en el alerón trasero, y el monstruo ocupa el lugar principal en la cubierta del motor.
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La diferencia con la primera versión es clara. En el GP de Japón, en marzo, Haas ya había corrido con una decoración de Godzilla, pero aquella mantenía los colores de siempre del equipo. Esta vez el cambio va más allá del dibujo: el coche cambia de paleta entera durante un fin de semana. El celeste aparece también en el logo que el equipo usa estos días en sus redes sociales.
El tema no se queda en la carrocería. Los monos de carrera de Ocon y Bearman llevan el mismo motivo, igual que el de Kaylee Countryman, piloto de la F1 Academy, y desde este lunes está a la venta una colección de ropa para aficionados.
Por qué en Austin
Para Haas, Austin no es una carrera más. Es una de sus tres citas en casa, junto a Miami y Las Vegas, y el jefe del equipo, Ayao Komatsu, la considera la más importante de las tres. «Estamos muy contentos de volver a COTA, una de las tres carreras en Estados Unidos del calendario, pero la que consideramos nuestra gran carrera de casa», explicó en la previa del Gran Premio.
El momento también cuenta. La película se estrena en Estados Unidos dos semanas después de la carrera, así que el Gran Premio es el escaparate perfecto para el estreno. «Estamos abriendo camino en la Fórmula 1 al lanzar una segunda decoración de continuación», dijo Komatsu en el comunicado del equipo. «Nos da otra oportunidad de ofrecer el contenido que los aficionados quieren ver y de conectar la Fórmula 1 con nuevos públicos».
La presentación física se hizo en un evento con aficionados en el centro comercial Domain NORTHSIDE de Austin, con Komatsu, Ocon, Bearman y Countryman. Del 23 al 25 de octubre habrá además un coche de exhibición con esta decoración en Barton Creek Square.
El contexto deportivo
La pintura llama la atención, pero el reto en la pista es otro. Haas llega a Austin séptimo en el Mundial de Constructores con 30 puntos, siete por delante de Audi y 38 por detrás de Alpine, que es sexto. El equipo empezó muy bien el año, sumando en cinco de las seis primeras carreras, pero desde Mónaco solo ha puntuado en una, en Azerbaiyán, donde Ocon y Bearman terminaron entre los nueve primeros.
Komatsu ve motivos para pensar en un cambio de tendencia. «Creo que en Singapur dimos un paso adelante en la puesta a punto del coche y en las operaciones, así que queremos seguir en esa línea y aprovechar cada oportunidad que tengamos», dijo. Además, este fin de semana tiene algo de despedida: Ocon dejará su asiento en 2027 a Rafael Câmara, el líder de la Fórmula 2 y piloto de la academia de Ferrari.
Lectura Boost F1
Las decoraciones especiales se han vuelto una herramienta comercial clave para los equipos pequeños, y Haas la usa con inteligencia. Juntar su carrera más importante en Estados Unidos con el estreno de una película de Hollywood le da una visibilidad que el coche no le está dando en los resultados. Es difícil encontrar una mejor forma de llenar las redes sociales a cinco días del semáforo verde.
Pero la foto bonita no suma puntos. Haas necesita romper una mala racha de meses y defender el séptimo puesto frente a Audi en el tramo final. Si el blanco y el celeste acaban en la zona de puntos el domingo, la decoración se recordará como un acierto completo. Si no, quedará como el mejor estreno de la semana para un equipo que todavía busca su película en la pista.
*Fuentes: TGR Haas F1 Team (comunicado y previa del GP de Estados Unidos, octubre de 2026), Formula1.com (19 oct 2026), F1i.com (19 oct 2026), publicaciones oficiales de @HaasF1Team en X.*